News:  


 
ADAC Süd Gerolzhofen:  
Juli 2005
 
 
     
 

Im Zeitraining fuhr ich die zweite Zeit und im ersten Rennen konnte ich den Start führ mich entscheiden und das Rennen gewinnen – super.
Doch im zweiten Rennen lief es dann leider nicht mehr so gut. Im konnte mich zwar nach dem Start wieder vom Feld absetzen doch bei einer Überrundung kam es unglücklich zu einem Unfall und ich schied aus – schade.

 
     
 

 
DJKM Ampfing:  
Juni 2005
 
 
     
 

... an diesem Wochenende in Ampfing sollte das Glück wohl nicht auf unserer Seite stehen, denn bis auf das, dass wir die schnellste Rennrunde im Finale fuhren ging sonst nicht viel...

Dabei hat es mit der 6. schnellsten Zeit in meiner Zeitrainingsgruppe gut begonnen und auch in den Heats war ich gut unterwegs, im ersten Heat einem guten 6. Platz im zweiten Heat wäre es ein toller 3. Platz gewesen, wenn uns danach nicht auf der Wage 900g gefällt hätte.
Dadurch wurden wir disqualifiziert und bekamen extra Strafpunkte, was zu folge hatte, dass ich in den Hoffnungslauf musste. Den konnte ich zwar mit 3 sek. Vorsprung gewinnen, ergab dann aber einen nicht zufrieden stellenden 29. Startplatz für den Sprint.
Im Sprint verfolgte mich das Pech immer noch, denn nach einem ordentlichen Start war ich gerade dabei mich vorzuarbeiten als sich ein Fahrer vor mir drehte und ich auf die Bremse musste, knallte der hinter mir fahrende Pilot voll in mich rein und flog dann in die Reifen .
Achse, Seitenkasten und Zahnrad waren nur noch für den Müll geeignet und so hatte mein Papa in der Mittagspause einiges zu tun um das Kart fürs Finale wieder vor zubereiten, in dem ich allerdings vom letzten Startplatz starten musste.
Dort lief es eigentlich bis auf ein paar kleine Probleme, wie Benzin auslaufen, ganz gut und so belegte ich am Schluss den 20. Platzt, naja.

Mit freundlichen Grüßen euer MiCHAEL

PS: Auf dem Bild bin ich der mit der Startnummer 25, hatte leider kein besseres Bild. ;-)

 
     
 

 
DJKM Kerpen:  
Mai; 2005
 
 
     
 

Nachdem ich mich in Oschersleben über den Hoffnungslauf nicht für den Sprint qualifizieren konnte, ging es mit neuen Erwartungen und neuem Materrial nach Kerpen.
Eine Woche zuvor fuhr ich ein ADAC Rennen in Bopfingen um das VanSpeed/Parilla Materrial zu testen. Dort wurden zwei 5. Plätze erreicht.

Sage und schreibe 46 Junioren hatten den Weg nach Kerpen gefunden um am zweiten DKM Rennen teilzunehmen.

Bei warmen Temperaturen und sonnigem Wetter fand das Zeitraining statt, bei dem ich die 11. beste Zeit fuhr- super :-D
Im ersten Heat fuhr ich auf acht, im zweiten bin ich schon auf vier vorgefahren, fiel aber durch zwei unverschuldete Unfälle sehr weit nach hinten zurück.
Nach den Vorläufen/Hoffnungsläufen mussten 12 Fahrer die Heimreise antreten, denn max. können nur 34 Fahrer im Sprint starten. Ich ging von Startplatz 20 aus ins Rennen und konnte den Srint Dank einer tollen kämpferrischen Leistung als 10. beenden (= 3 Punkte). Im Finale erwischte ich einen super-guten Start und befand mich nach der ersten Runde auf Platz 5!!! Doch nach einem Unfall musste ich das Rennen mit einem technischem Defekt aufgeben. Jedoch hat uns dieses Rennen gezeigt, dass wir mit der Elite des deutschen Kartsport mithalten können. Und so reisen wir in 2 Wochen hoch motiviert nach Ampfing..

 
     
 

 
Wichtige Termine:  
Februar 2005
 
 
     
 

DKM

16.04. - 17.04.05 Oschersleben
21.05. - 22.05.05 Kerpen
11.06. - 12.06.05 Ampfing
09.07. - 10.07.05 Wackersdorf
06.08. - 07.08.05 Hahn/Hunsrück

 
     
 

 
Bundesendlauf Ampfing:  
Oktober 2004
 
 
     
 

Nachdem ich mir Anfang März den linken Arm gebrochen habe konnte ich an einigen Rennen in dieser Saison nicht teilnehmen. Trotzdem habe ich mich zum Bundesendlauf in Ampfing qualifiziert.

In den drei freien Trainingsläufen habe ich die Plätze 5, 6 und 9 belegt und freute mich auf ein super Rennen. Doch dann kamen mir technische Pannen in die quere. Schon in der zweiten Runde habe ich Luft im Vorderrad verloren. Trotz neuen Reifen wiederholte sich diese Panne im ersten Rennen und somit musste ich im zweiten Rennen vom letzten (34.) Platz starten.

Im zweiten Lauf nach einem Unfall eilte ich dem Feld hinterher und machte immer mehr Plätze gut. Schlussendlich belegte ich dann also den 22. Platz.

Nachdem dies meine erste Saison in der Klasse ICA 100 Junioren war, zähl ich das als lehrreiches Trainingsjahr. Und so schau ich mit vollem Elan auf die kommende Saison.

 
     
 
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